Be no vull fer un resum de Festa Major com el meu company l' Alex, si volia felicitar a tots i cadasqun dels que aquests dies heu estat ltreballant per la Festa Major com sempre la vostre la vostre interaccio ha estat el pal de paller de la Festa Major .
La veritat a pesar de algun aspecta que considero de molt mal gust com l'absencia de la Senyera, la nostre bandera nacional, sobretot quan va venir el President de la Generalitat en funcions, ho considero, a part del detall de protocol de acompanyar-nos, com molt mesqui, Catalunya i Gràcia tenen senyera i cal que onegi durant si mes no la Festa Major i la Diada Nacional, aixo ens dona sentit de identitat i de pais com fins ara havia fet el nostre regidor en R.Martinez. ERC sempre ha estat al capdevant sense reticencies de quins simbols calen fer presents.
Pero be al marge d'aixo s'ha inagurat la xarxa HEPTAGON per donar un sentit a Internet de la nostre cultura, crec que ja era hora de recollir les nostres inquietuds culturals i editorials a la xarxa. Os posare un exemple de mal gust en aquest sentit, vaig anar a el cinema a la fresca al Museu de l'Aigua a Cornella de Ll.a veure la pelicula de l'ex-vicepresent Al Gore " Una veritat incomode" quan vaig pregunatr el preu del llibre em van dir: " En castella 27€ i en catala 29,50€" ho vaig tornar a preguntar per si no ho havia entes be, la resposta va ser:"com que hi han menys lectors en catala costa una mica mes es un tema de la editorial" Be, no en penso discutir davant de la resposta, ja en començo ha estar molt fart. Pero a part de pagar i de patir el menysteniment de l'estat espanyol. Que ens queda al catalans? Nomes hi ha un futur : l'independencia, accepto apostes citutadans i ciutadanes.
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Gran razón para pedir la independencia esta que invocas!!!
Si señor!!!
Qué es eso de cobrar 2,50 euros de más!!!!
A las barricadas!!!!
(no se si lo sabes, pero en la librería Oryx del número 71 de la calle Balmes la edición original en inglés del libro cuesta 24,75€. Como también me parece un agravio intolerable voy a ver si recluto unas cuantas naves, me hago a la mar y hago lo que no pudo Felipe II en 1588: conquistar la pérfida Albión, que al fin y al cabo es la madre de esos yankis que me quieren cobrar 2,25€ por haber traducido el libro al castellano)
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Ah, y una cosa más. En la libreria Tirant de Valencia (www.tirant.com) venden la versión catalana a 21,50€
En tanto el agravio es brutal, ya que en Cornellà te piden 6,50€ más, supongo que debes tomar medidas.
¿Resucitamos a Jaume I y arrasamos Valencia?
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Ja veig Luisan que has captat la ironia, si depres d’aquest caotic estiu, amb l’apagada de llum, l’aeroport i Renfe, tal com va tot lo del llibre es per riure home! Per cert que una llibreria del Pais Valencia amb gobern del PP tingui el llibre en catala, millor de preu es una bona curiositat, merces per la informacio.
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Quina és la postura d’ERC de Barcelona sobre l’rdenança de les bicicletes?
barcelonalogica.blogspot.com
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En ningún momento me lo he tomado como ironía, sino como una típica boutade de las vuestras…
Sobre apagones y ferrocarriles, permiteme que discrepe: la indepedencia no es ninguna solución porque , aún en una Cataluña independiente como esa que sueñas, Endesa seguiría suministrando la electricidad y Renfe prestando el servicio de viajeros ya que, en tanto son compañías privadas que operan en situación de monopolio, está claro que un cambio de contexto político no les haría renunciar a sus prebendas
¿Qué propongo? Pues fácil: un control férreo de las administraciones sobre las empresas citadas que podría desembocar en una renacionalización de las mismas.
Personalmente, creo que vosotros hacéis como los que aprovechan que el Pisuerga pasa por Valladolid para cualquier cosa. A vosotros, me parece, no os molestan los problemas en las infraestructuras, porque os vienen muy bien para apuntalar vuestro discurso. En todo caso, estaría bien que recordaseis que en California pasó hace un par de años lo que aquí con el servicio eléctrico y la solución no fue pedir la independencia, sino extremar el control sobre las eléctricas.
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Encertat. Tenir el control és el que falta per tenir assegurat que el que pagues t’ho donin. Totalment d’acord. Però en tots els sentits.
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¿Sabes lo que realmente me jode de todo este debate sobre las infraestructuras? Pues simplemente que nadie dice lo que todos pensamos: que la gran cagada se hizo cuando se privatizaron las empresas que prestan los servicios básicos…pero supongo que decir eso no es políticamente correcto
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Molt be el teu raonament basic, pero hi ha algun problema mab els FCG, jo no en veig cap al diaris ni a les noticies, potser es que com depenen de la Generalitat…. La queixa es de tot allo que depen dl estat español, porten com 16 anys sense fer res de res i es mes el govern de CyU ho va permetre. Aquesta la queixa i la pregunta es fins on ho aguantara el poble de Catalunya, pero eps, tant els Puig com els Lopez, com els Alcantara, tots i cadasqun del que paguem com a catalans els nostres impostos IRPF, IBI, permisos de circulacio, llibres a l’escola, sanitat, preu de la benzina i un llarg etc i per que no rebem el mateix que les altres comunitata. La resta es demagogia
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Vaya, ya salió lo de siempre: “La Generalitat lo gestionaría mejor, porque los FGC van bien”. Eso lo he oído ya demasiadas veces….La educación pública también la gestiona la Generalitat y es un puñetero desastre. No estaría de más que utilizaseis la misma varita mágica esa que empleáis en lso ferrocarriles para arreglar las escuelas públicas…
Si hablamos de demagogia, en este caso tu ganas. Te lo explico:
Tu argumento es este:
El Estado gestiona Renfe
Renfe es una empresa ferroviaria
Renfe va mal
Conclusión: El Estado siempre gestionará mal los ferrocarrilesQue mezclas con este otro
La Generalitat gestiona FGC
FGC es una empresa ferroviaria
FGC va bien
La Generalitat gestionará siempre bien los ferrocarrilesIncurres en una falacia típica; la generalización inadecuada. Una observación no sirve para inferir relaciones causa efecto entre una cosa y otra. Me explico: lo que indicas viene a ser como si un día me pongo un calcetín de cada color y me encuentro un billete de 50 euros. ¿Quiere decir eso que siempre lo encontraré? No, no quiere decirlo, porque es una generalización inadecuada. con tu argumento pasa lo mismo. La solución al tema de las infraestructuras no es cambiar la identidad del gestor, ya que eso no asegura nada puesto que la Generalitat, si acaba en manos de un partido como es CiU -que gobernará si vosotros lo apoyais, como tu amigo Carretero pretende- para quien la prioridad no será el servicio al ciudadano tampoco invertirá en la red ferroviaria y los problemas se repetirán. En sí, no se trata de la identidad del gestor, sino de las prioridades del mismo. Renfe no gestiona mal por ser una empresa del estado como tu dices, sino porque sus gestores aplican una lógica peculiar en la que se prima la Alta Velocidad sobre las Cercanías, así de simple. La solución, luego, no es cambiar al gestor, si no obligarle a que opere con otra lógica.
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