Si hablamos de demagogia, en este caso tu ganas. Te lo explico:

Tu argumento es este:

El Estado gestiona Renfe
Renfe es una empresa ferroviaria
Renfe va mal
Conclusión: El Estado siempre gestionará mal los ferrocarriles

Que mezclas con este otro

La Generalitat gestiona FGC
FGC es una empresa ferroviaria
FGC va bien
La Generalitat gestionará siempre bien los ferrocarriles

Incurres en una falacia típica; la generalización inadecuada. Una observación no sirve para inferir relaciones causa efecto entre una cosa y otra. Me explico: lo que indicas viene a ser como si un día me pongo un calcetín de cada color y me encuentro un billete de 50 euros. ¿Quiere decir eso que siempre lo encontraré? No, no quiere decirlo, porque es una generalización inadecuada. con tu argumento pasa lo mismo. La solución al tema de las infraestructuras no es cambiar la identidad del gestor, ya que eso no asegura nada puesto que la Generalitat, si acaba en manos de un partido como es CiU -que gobernará si vosotros lo apoyais, como tu amigo Carretero pretende- para quien la prioridad no será el servicio al ciudadano tampoco invertirá en la red ferroviaria y los problemas se repetirán. En sí, no se trata de la identidad del gestor, sino de las prioridades del mismo. Renfe no gestiona mal por ser una empresa del estado como tu dices, sino porque sus gestores aplican una lógica peculiar en la que se prima la Alta Velocidad sobre las Cercanías, así de simple. La solución, luego, no es cambiar al gestor, si no obligarle a que opere con otra lógica.

Sobre apagones y ferrocarriles, permiteme que discrepe: la indepedencia no es ninguna solución porque , aún en una Cataluña independiente como esa que sueñas, Endesa seguiría suministrando la electricidad y Renfe prestando el servicio de viajeros ya que, en tanto son compañías privadas que operan en situación de monopolio, está claro que un cambio de contexto político no les haría renunciar a sus prebendas

¿Qué propongo? Pues fácil: un control férreo de las administraciones sobre las empresas citadas que podría desembocar en una renacionalización de las mismas.

Personalmente, creo que vosotros hacéis como los que aprovechan que el Pisuerga pasa por Valladolid para cualquier cosa. A vosotros, me parece, no os molestan los problemas en las infraestructuras, porque os vienen muy bien para apuntalar vuestro discurso. En todo caso, estaría bien que recordaseis que en California pasó hace un par de años lo que aquí con el servicio eléctrico y la solución no fue pedir la independencia, sino extremar el control sobre las eléctricas.

barcelonalogica.blogspot.com

En tanto el agravio es brutal, ya que en Cornellà te piden 6,50€ más, supongo que debes tomar medidas.

¿Resucitamos a Jaume I y arrasamos Valencia?

Si señor!!!

Qué es eso de cobrar 2,50 euros de más!!!!

A las barricadas!!!!

(no se si lo sabes, pero en la librería Oryx del número 71 de la calle Balmes la edición original en inglés del libro cuesta 24,75€. Como también me parece un agravio intolerable voy a ver si recluto unas cuantas naves, me hago a la mar y hago lo que no pudo Felipe II en 1588: conquistar la pérfida Albión, que al fin y al cabo es la madre de esos yankis que me quieren cobrar 2,25€ por haber traducido el libro al castellano)