Comentaris a: Diferents ritmes de creixement i inversió en movilitat http://blocs.gracianet.cat/laltra_cara_del_mon/2007/10/11/diferents-ritmes-de-creixement-i-inversio-en-movilitat/ Sun, 20 Dec 2015 19:35:35 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.6.1 Per: cani http://blocs.gracianet.cat/laltra_cara_del_mon/2007/10/11/diferents-ritmes-de-creixement-i-inversio-en-movilitat/comment-page-1/#comment-237 Thu, 11 Oct 2007 21:46:19 +0000 http://blocs.gracianet.cat/laltra_cara_del_mon/2007/10/11/diferents-ritmes-de-creixement-i-inversio-en-movilitat/#comment-237 No comencem a autoflagelar-nos. La cosa radica en que no s’inverteix o malament o tard. Només cal veure Renfe, Fecsa, Red Electrica, i podem seguir i seguir. Quan es tarda tan i tan, al final es mareja tot plegat amb discusions. Si es vol fer un projecte, es parla, es pressuposta, s’aprova el pressupost i endevant. El que pot passar és que el pressupost no arriba mai, ni en temps ni en diners. I llavors passa el que passa.

]]> Per: greips http://blocs.gracianet.cat/laltra_cara_del_mon/2007/10/11/diferents-ritmes-de-creixement-i-inversio-en-movilitat/comment-page-1/#comment-236 Thu, 11 Oct 2007 19:11:19 +0000 http://blocs.gracianet.cat/laltra_cara_del_mon/2007/10/11/diferents-ritmes-de-creixement-i-inversio-en-movilitat/#comment-236 per una banda, l’orografia de bcn impedeix construir tantes rondes i carreteres al voltant de la capital.

de l’altra, els catalans som experts en tardar anys i panys a fer res pq no aconseguim posar-nos d’acord. Es el que té la cultura pactista, que tot es ralentitza.

Per tant, en bona part és culpa dels propis catalans que no es facin coses… De l’altra, és culpa de l’estat pq un cop ens decidim els calés no arriben, i quan ho fan… tornem a discutir pq no estem d’acord amb el traçat.

Som com som 😉

]]> Per: :S http://blocs.gracianet.cat/laltra_cara_del_mon/2007/10/11/diferents-ritmes-de-creixement-i-inversio-en-movilitat/comment-page-1/#comment-235 Thu, 11 Oct 2007 15:02:12 +0000 http://blocs.gracianet.cat/laltra_cara_del_mon/2007/10/11/diferents-ritmes-de-creixement-i-inversio-en-movilitat/#comment-235 Amb 14 anys han fet més autopistes a Madrid que en tota Catalunya. Mirem el mapa de Barcelona al 1993 i el del 2007 i s’assemblen molt, mirem els dos de Madrid i s’ha fet tot!

Si seguim amb aquest model com serà el Madrid d’aquí 15 any? Ni idea, el que si sé es que Barcelona estara +o- igual.

]]> Per: cani http://blocs.gracianet.cat/laltra_cara_del_mon/2007/10/11/diferents-ritmes-de-creixement-i-inversio-en-movilitat/comment-page-1/#comment-234 Thu, 11 Oct 2007 12:33:41 +0000 http://blocs.gracianet.cat/laltra_cara_del_mon/2007/10/11/diferents-ritmes-de-creixement-i-inversio-en-movilitat/#comment-234 El model radial. Per molt que diguin, l’Ave és radial, els trens son radials, les carreteres i autopistes radials, els vols internacionals radials, la justicia radial, etc.també radial, l’altre etc. radial naturalment, i etc. radial.
És com un embut. Tot cap el centre.
Això sí, pots anar a Bilbao amb autopista no radial o a Valencia, però pagant. O radial o pagant, amb impostos radials naturalment radial.
Penso que ara volen fer tot de ports que seran una red radial de ports administrats pel centre xuclador radial de les espanyes.
Som un Estat radial.

]]>